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相位噪聲從頻域描述了信號頻率的穩定度,是描述信號質量的重要指標。對于多普勒雷達系統、無線電通信、空間信號傳輸等應用有著重要的影響。對信號進行相位噪聲指標測量是現在工作中經常遇到的事情,本文從信號相位噪聲的定義入手,重點介紹使用信號分析儀進行相位噪聲測量的方法及注意事項。相位噪聲是什么?在頻域內,一個理想正弦波信號的表現是一個單譜線;實際信號除了主信號之外還包括一些離散的譜線,它們是隨機的幅度和相位的抖動,在正常信號的左右兩邊以邊帶調制的形式出現。此外,當前的純電動新能源汽車,除了采用單一驅動電機方案外,還存在如雙電機四驅、輪轂電機驅動、輪邊電機驅動等多軸驅動方案,都是未來的發展方向。新能源電機恒功率范圍、啟動扭矩、調速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關注度越來越高,也是評價新能源電機優劣的重要指標。現階段,新能源汽車、特別是乘用車電機趨向于高轉速、率、高穩定性的方向發展。為什么新能源汽車,特別是乘用車的轉速要做高?近年來,主要汽車企業加大了新能源汽車車型上市步伐,紛紛推出了較成熟的新能源乘用車產品,可供消費者選擇的車型日益增多,市場競爭也日趨激烈,加快了新能源電機的改良,其中有一個方向就是轉速越來越高,對新能源乘用車來說,高轉速有兩大優點:一是對于新能源電機來說,轉速高,功率密度高,體積遠小普通電機適于新能源汽車的應用;二是轉動慣量小、動態響應快、峰值轉速性能好。