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| 企業全稱 | 統一信用代碼 | -- | |
| 企業經濟性質 | -- | 法人或負責人 | -- |
| 企業類型 | 東南亞汽運,蓉歐鐵路 | 公司注冊地 | 成都高新區 |
| 成立時間 | -- | 員工人數 | -- |
| 研發人數 | -- | 年營業額 | -- |
| 年出口額 | -- | 管理體系認證 | -- |
| 廠房面積 | -- | 主要經營地點 | 成都高新區 |
| 主要品牌 | -- | 是否提供 OEM代加工 | 是 |
| 開戶銀行 | -- | 銀行帳號 | -- |
| 主要行業 | 其他行業分類>其他普通分類 |
主營范圍 | 商業服務-私營獨資企業 |
| 企業網址 | http://schhwl1.enuob2b.com | 平臺認證 |
|
專業從事于：東南亞汽運,蓉歐鐵路成都市口岸與物流辦相關負責人接受記者采訪時表示，下一步，成都國際鐵路港將深入實施“蓉歐+”戰略，在通道、節點、腹地、樞紐、產業上做文章，全面推進“中歐班列”雙向加頻穩定開行，為歐洲和泛亞之間貨物運輸提供新的戰略選擇。統計數據顯示，自2013年開行以來，“中歐班列”成都站已累計開行300列，發送24600標箱，貨值10.18億美元，貨量3.87萬噸。成都“中歐班列”經歷了多次提速，目前該班列單程運輸時間已縮短至10.5天，是所有中歐班列中運輸時間。短的。2016年成都“中歐班列”計劃開行400列，2017年將達到1000列。
邱先生先生(未實名)，四川航匯國際有限公司(未實名)，現從事于[
邱先生先生在 [
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