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| 企業全稱 | 統一信用代碼 | -- | |
| 企業經濟性質 | -- | 法人或負責人 | -- |
| 企業類型 | 空壓機配件,阿特拉斯 | 公司注冊地 | 東莞市虎門工業區107國道 |
| 成立時間 | -- | 員工人數 | -- |
| 研發人數 | -- | 年營業額 | -- |
| 年出口額 | -- | 管理體系認證 | -- |
| 廠房面積 | -- | 主要經營地點 | 東莞市虎門工業區107國道 |
| 主要品牌 | -- | 是否提供 OEM代加工 | 是 |
| 開戶銀行 | -- | 銀行帳號 | -- |
| 主要行業 | 精細化學品>車用潤滑油>柴油機油 |
主營范圍 | -- |
| 企業網址 | http://ldhldh11.enuob2b.com | 平臺認證 |
|
專業從事于：空壓機配件,阿特拉斯空壓機配件,空壓機維修,阿特拉斯空壓機油隨著汽車工業的革新發展，傳動部件、設備結構越來越緊湊，工作條件向高溫、高壓、高速等方向發展，對潤滑油提出更高的要求：工作溫度范圍更高，潤滑特性更好，使用壽命更長，對機件的保護更好等，而且在環保方面，政府、社會對潤滑油的使用更趨嚴格：減少廢油處理、生物降解等，再加上石油資源的日益緊缺，都為合成油的使用提供了廣闊空間。有著十余年潤滑油經營經驗的統一潤滑油總經理李嘉，在接受記者采訪時，認為對于未來乘用車潤滑油應該會朝著節能的方向發展。新車需要的油的黏度是比較低的，而黏度低符合節能的要求，因為黏度越低，運動的時候越省勁，就會越省能量。現在合成油的比例還非常低，但如果想讓油的換油周期更長，黏度更低，就需要有更多的合成產品進入到這個市場中。
馬小茹先生(未實名)，深圳賽德維爾空壓設備有限公司(未實名)經理，現從事于[
馬小茹先生在 [
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所在地區：?
經營性質：空壓機配件,阿特拉斯
企業類型：
注 冊 地：
主要經營：空壓機配件，阿特拉斯空壓機配件，空壓機維修，阿特拉斯空壓機油
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