無錫崇安高鐵混凝土防護柵欄2022已更新(廠家/價格)

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2022已更新(廠家/價格) 鐵路隔離柵安裝時，應先將立柱固定，待澆筑的混凝土基礎強度到達設計的80％以上后，在安裝下檻、欄片、上檻及柱帽，安裝后上、下檻與欄片的間隙應采用C30細料混凝土或M30水泥巖漿灌滿形成牢固整體，固定后不得出現欄片晃動現象。

   所有連接螺栓均采用防盜設計、由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸虛有專門工具，根據不同連接點的厚度，選用圖集中不同尺寸的放到螺栓，螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現場電焊固定，防止螺帽松動。

   防護柵欄及上部刺絲滾籠的安裝均應滿足有關規定要求，建設單位應根據有關規定進行相關驗收。

按照鐵路設計通圖分為兩種鐵路防護柵欄，分別為鐵路防護柵欄通線8001m和鐵路防護柵欄通線8002m.根據兩種的樣式不同區分鐵路隔離柵種類。通線8001m為頂部有30°弧度，通線8002m為直片沒有弧度。此篇文章為詳細介紹鐵路防護柵欄通線8001m這一款產品。

一.防護柵欄類型

（1）1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠

（2）2.2m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠

（3）2.7m高度鋼筋混凝土防護柵欄金屬網片（帶折角）外側加裝刺絲滾籠

（4）1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄

（5）1.8m高度鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄

二.使用條件

（1）新建鐵路

   設計時速200公里及以上鐵路，采用2.2m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠；設計時速200公里以下鐵路，一般的采用1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄。

（2）在建鐵路工程

   設計時速200公里及以上鐵路，安裝了金屬防護柵欄的地段，外側加裝刺絲滾籠；未安裝鐵路隔離柵金屬網片的地段，按新建鐵路工程標準設置，防護柵欄應設置在用地界以內0.5m處。

（3）既有鐵路改建工程

三.這里主要介紹鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄

    鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連接部件組成，防護高度1.8m。

（1）立柱

   立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸為120mm×120mm，高度2.2m。預制立柱時，于頂部中間位置預留42mm×42m方孔，深度150mm，現成安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管，并用封水材料填充縫隙。方管規格40mm×40mm，厚度2.5mm。短管插入端長度150mm，外露部分向外折角30°，垂直高度300mm。在立柱相應位置預留三個12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側連接板。

（2）金屬網片

   金屬網片采用Q235短管邊框，規格30mm×50mm，短管厚度2.0mm，內部網絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工，規格75mm×150mm，上部向外折角30°，垂直高度300mm。

（3）連接板與螺栓

   立柱連接板，網片連接板采用90°，折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分ABC三種形式。

    連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/㎡。

（4）基礎

   防護柵欄基礎應根據地區風壓、土質（巖石）條件、凍結深度、抗沖擊要求等因素進行設計，在保證防護柵欄穩定的前提下合理調整尺寸。

   埋入立柱時，應嚴格控制好位置，后，采用C25混凝土澆筑，并保證立柱縱、橫向不移位，豎向垂直，待基礎混凝土強度達到設計強度70％后方可撤去立柱支撐。

（5）柵欄門

    柵欄門根據工務、電務等設備檢查和維修施工作業的需要設置。

   鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄可采用單開門或雙開門兩種形式。單開寬度1.5m，雙開寬度3m，其中網片形式與防護柵欄保持一致，并通過銷軸、銷軸套與立柱連接。

立柱預制時設置“禁止入內”的警示標志。門上應設鎖，并應防水。

（6）運輸及安裝

   立柱、上檻、下檻及柱帽，運輸過程中應有保護措施，可于期間加草席、稻草、鋸末或其它緩沖防震材料，豎向堆碼層數不超過五層，高度不超過600mm。金屬網片及連接構件應采用有效的包裝保護，防止磕碰。鋼筋混凝土欄片應豎向安排放置，其中夾緩沖材料，以防磕碰。

   防護柵欄安裝要做到“嚴、直、齊、美”，線路封閉嚴實，不留有間隙，沿線路方面順直，不忽遠忽近;防護柵欄頂端與下端縱向過度平滑整齊，不忽高忽低：要求整體效果美觀，避免給人零亂感覺，安裝前應清理場地，下檻下部地面應平整、夯實，保證兩側排水不受影響，柵欄底部距離地面高度不應大于5cm。

   防護柵欄安裝時，應對柵欄兩側地面進行平整壓實，當柵欄設置位置為坡地或柵欄兩側地面存在高差時，應將柵欄兩側各2m范圍內的高出部分進行平整，兩側地面應平等高度且不高于柵欄下檻底部，以保證柵欄相對兩側地面均達到防護高度。

    防護柵欄應設置于隧道進出樓這頂以外至少2m：地形陡峭，人及動物難以到達時可不設置。