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機器油被了、黃油打的不細心、挖機又被剮蹭了.......每天有層出不窮的新問題,而互相推諉時間長了自然兩個人之間會出現(xiàn)嫌隙,直至后分道揚鑣。這還不算嚴重的,每年到年底需要分配收益的時候,也是合伙人關系容易崩塌的時候,往往這時候誰付出的多,誰得到的少需要擺在明面上來算,多濃厚的感情也抵擋不過雞毛蒜皮來考驗。第三:放不下面子擺不低姿態(tài)很多機主是從司機一路走過來的,好不容易翻身農(nóng)奴把歌唱合伙買了新機器,如愿以償當上了挖機租賃老板,在期自然會擺出來老板管事的姿態(tài)來。可實際上,挖機圈的老板都是苦過來的。沒有坐享其成這一說,所以遇到了眼高手低、放不下面子、擺不低姿態(tài)的合伙人,到后自然會散伙。第四:急于求成好高騖遠如果遇到不規(guī)劃不打算的合伙人,大家可能覺得有心無力帶不動,但如果遇到了急于求成、好高騖遠的合伙人,大家可能會更崩潰。比如或剛包點錢,就想二;剛學了一點維修皮毛就想開大修廠;剛對比了配件價格就想開個配件直營店,殊不知隔行如隔山。任何領域都需要經(jīng)過錘煉才能成功。第五:手得太長管的太寬其實各管一攤、各取所需、技能和性格均能互補的合伙狀態(tài)舒服,就怕互相指責、手伸的太長、管的又十分寬的合伙人,無論做什么都要橫插一竹杠。維修沒省錢、換件多花枉錢、破碎錘的活傷機器......總而言之,說什么都是錯的,做什么都不對,到后只能一拍兩散。挖掘機線束著火這種令人費解和棘手的現(xiàn)象每年都在機圈上演,損失自然不用過多計算,全車線束毀了、機器勢必要、一大筆維修費正在趕來的路上。近機圈里上演了一場因為線束著火問題,導致機主和廠家就主要責任在誰而爭執(zhí)不休的戲碼,我們一起看看到底怎么回事。故障問題這位黑龍江漠河的機主趁著天氣還未天寒地凍之前搶工,但夢想是美好的,現(xiàn)實又是骨干的,據(jù)機主說他的愛機從柴油箱到發(fā)動機之間的部位著火了,進而波及到了線束,整車的線束現(xiàn)在均毀壞了。

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切勿推重物在破碎錘的施工中,如果遇到過大的石塊、重物或混凝土等大型物體,少數(shù)司機會下車求助清除這類重物,相當數(shù)量的司機會用護板推動重物達到目的。這種操作是使用破碎錘時忌諱的,因為輕的會造成護板螺絲和鉆桿撕裂或損壞,嚴重的還可能造成吊桿斷裂,得不償失。切勿搖動鉆桿鉆桿在破碎錘的構(gòu)造中發(fā)揮了先鋒作用。另外,一次更換鉆桿的價格也不便宜,使用時千萬不要搖晃鉆桿,以免損壞。連續(xù)敲打1分鐘以上如果在某一點上連續(xù)使用1分鐘以上的錘子,雖然短期內(nèi)沒有產(chǎn)生的沖擊,但是習慣后繼續(xù)操作會造成鉆桿過度磨損,甚至造成很大的損壞。
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挖機如今在建筑行業(yè)中應用的非常普遍,挖機的使用對于建筑行業(yè)來說是必不可少的,挖機已經(jīng)成為了工程建設中非常主要的工程機械之一。挖機主要是用來挖掘高于或低于承機面的物料,然后將物料裝入運輸車輛的土方機械。挖斗是挖機中至關重要的工作裝置,因為挖斗需要直接與地面、泥土以及砂石,所以對于挖斗的要求要更高些,需要挖斗具有耐磨和耐沖擊等性能。另外挖斗還是挖機中非常容易受損的部件,因此為延長挖斗的使用壽命,在平時使用挖機的時候一定要做好挖斗的保養(yǎng)工作.