哈爾濱集裝箱吊夾輪器YLZ100-160華伍液壓輪邊制動器剎車片

裝連的流閥，連接油口全在一個平面上：一共有三個油口，上邊的小4制油進口，中間的孔為壓力油進口，與主油路連接：下邊的孔為溢流孔，給油
   系統(tǒng)若無遠控油路時，上邊的控制油口在加工安裝底板時可以不加工，減壓閥和單向減壓閥的安裝，減壓閥和單向減壓閥安裝方式也分為法蘭連接和板式連接。
   螺紋連接的減壓閥和單向減壓閥，有兩個進油口(一次壓力油口)，在閥體上側(cè)，下邊一個油口為二次壓力出口，應注意的是：在閥蓋的側(cè)面有一個泄油口，開始工作時，這個泄油口就有油流出，此口用P8~pl0的管路直接通往油箱，不流閥或方向閥的回油管路并聯(lián)回油箱。如若和溢流閥的溢流管路合并一同通往油會影響減壓閥的技術(shù)特性。
   單向減壓閥的閥體內(nèi)部多一個單向閥，這種閥用于往復式油路系統(tǒng)中，即液體往二次壓力系統(tǒng)時可起到減壓作用，當液壓油從二次壓力口返回時，則將單開，壓力油便從一次壓力口流出，單向減壓閥在往復式減壓系統(tǒng)中經(jīng)常采用，它側(cè)面也有泄油口，安裝時將此口用小通徑管路單獨連接通往油箱。
法蘭連接的減壓閥和單向減壓閥與螺紋連接的減壓閥和單向減壓閥，一次壓加和二次壓力油口的方位一致，泄油口也在閥蓋的側(cè)面，所不同的就是法蘭盤糊連接。
   順序閥和單向順序閥的安裝，順序閥和單向順序閥的用途廣泛，包括刺閥、遠控順序閥、直控平衡閥、直控單向順序閥、遠控單向順序閥和遠控平衡閥，
上述幾種照序閥，在液壓工程中比較常見，有的液壓系統(tǒng)用直控、遠控順序的采用直控、遠控單向順序閥；有的采用直控平衡閥和遠控單向平衡閥，也有個系統(tǒng)作為卸荷閥使用。