制動器，盤式制動器，電磁制動器，氣動盤式制動器，偏航制動器
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幾十年來，國內制動器退距調整裝置基本上有兩種，一是靠頂絲限位，這種裝置在制動臂打開時，需反復對兩邊頂絲調整，以保證兩邊退距大致均等，而且在打開時，沖擊力較大。若制動器安裝自動補償機構時，制動襯墊磨損期間，需不斷地對其裝置進行調整，否則，此靠頂絲限位裝置失效。二是彈簧限位，這種裝置調整麻煩，結構復雜。制動器產品也具有等退距裝置機構，但結構形式是將等退距裝置的左右連板分別與左右制動臂鑄成一體，其鑄造結構復雜、加工繁瑣，難度大。
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