所謂車輛管理，無非就是車輛相關的組織、協調、控制和一系列工作，其目的有二，即: 降低運營成本，提高經濟效益。清遠物流公司按照物流公司是自行完成和承擔物流業務，還是委托他人進行操作，還可將物流企業分為物流自理公司和物流代理公司。物流自理公司就是常說的物流公司，它可進一步按照業務范圍進行劃分。武漢物流公司當然，與自營物流相比較，物流公司在為企業提供上述便利的同時，也會給企業帶來諸多的不利。主要有：企業不能直接控制物流職能；不能保證供貨的準確和及時；不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系；企業將放棄對物流專業技術的開發等。肇慶物流公司對于眾多在計劃經濟時代建成的企業，正面臨資產重組和企業再造。這個時候是好的時機，把物流業務重新調整。方法主要有: 嚴格完善的車輛管理制度、預算管理制度、支付制度和績效考核制度。
企業管理和其他設備管理大的區別之一就是車輛分布在各個方向，管理者鞭長莫及。因此，車輛在途控制成為管理者首先要考慮的重要問題。此外，還包括車輛成本控制、車況控制、交通安全指標控制等一系列控制問題。要解決這些問題，好的辦法就是設計各種流程和指標。那么，就要把這些指標和流程以車輛管理系統的形式固定下來。
企業在車輛信息管理中，還需要我們考慮對人工成本的控制，人工成本會計控制的主要技術手段是員工數量的控制。就車輛安全管理業務部門來說，駕駛員的數量與車輛的數量緊密結合相關，可以與車輛數量的控制通盤考慮。管理研究人員是車輛資源管理服務部門所但又不是一個直接通過參與社會生產的人員，所以其配置原則是：一專多能、精干、少而精。對于學生管理專業人員方面來說，其工作性質決定了其工作較難量化。要對這部分公司員工工時和人工費用問題進行內部控制，好采用全額預算績效管理。
管理系統就像一個網絡，這個網絡是由節點和網絡電纜組成的，但它還有一個更重要的東西，即大綱、大綱清單。 這是預算。 如果我們控制預算，我們就控制成本；如果我們控制成本，我們就為企業的利潤提供必要的保證。 為了確保預算管理不只是一種形式，財務部門的援助是必不可少的。 預算執行由財務部門監督，費用由財務部門控制，事后報銷方式不能達到此目的。 好的辦法是采用索賠支付制度，在費用發生前進行控制，以取得更好的效果。
車輛管理系統是車輛管理部門負責人進行管理的基礎。它的職能和作用決定了它只能是一個相對宏觀的標準，而不能把所有的隨機都包括在管理之中，不能對具體內容作出量化規定，如: 工作積極性、主動性等。這就要求管理者有一個更加靈活、更加具體的管理工具來進行績效考核。績效考核是強調互動，首先必須有管理者和管理者共同認可的績效目標。在評估期結束時，管理人員和被管理人員將共同評估被管理人員在評估期內的工作，并給出合理的評分。
制度是重要保證
車輛管理系統是有效車輛管理的基礎，管理的核心是控制。預算管理、薪酬體系、績效考核都服務于這個核心。
