新鴻潤潤滑油提醒定期化驗油質，及時處理不合格的美孚導熱油1、未使用的美孚導熱油在使用前應進行驗證性檢測，防止的美孚導熱油危害鍋爐2、按照GB24747《有機熱載體安全技術條件》的規定，定期檢測在用美孚導熱油，當檢測結果達到“停止使用”時，應及時進行處理。對于閃點、水分和低沸物餾出溫度不合格的，應查明原因，同時進行排氣處理，防止低沸物或水分氣化后體積劇增，引起超壓；對于殘炭、酸值和運動黏度不合格的，應及時更換新油（對于合成油也可以進行再生處理），防止爐管結炭、結焦，傳熱受阻而造成受熱面過熱燒損。避免美孚導熱油過熱，美孚導熱油鍋爐及傳熱系統運行時必須防止超溫過熱，停爐或暫停運行時應保持系統繼續循環至油溫降到70℃以下時才能關停循環泵。間斷運行的燃煤鍋爐，停用時不能用煤壓火，而應將爐火熄滅，排空爐排上的燃煤。當發生突然停電時，尤其應注意防止油的過熱，采取的措施應以降低爐溫度為主，雖然有時利用高位膨脹罐中的油將爐管中的油置換到低位貯槽可一定程度減輕過熱的危害，但如果爐溫度很高，仍將無濟于事，有時還會造成膨脹罐下來的油也過熱，嚴重時甚至造成整個系統中油很快劣化而報廢。因此，如果經常發生停電的，宜配備發電機，一旦停電就能快速發電，盡快恢復系統循環，避免爐管中的美孚導熱油超溫過熱。冷爐點火緩慢升溫，注意脫水排氣，美孚導熱油鍋爐升溫過程是運行操作中對安全影響較大的階段，需要特別謹慎。升溫過程，尤其是未使用美孚導熱油投入使用時，必須遵循“一慢二停”的原則。一慢即升溫速度要慢，二停即在95℃~110℃時脫水操作、210℃~230℃時脫氣和系統連接件熱緊的溫度區間應暫停升溫，保溫一定時間，以確保兩個安全操作程序的執行。當升溫至200℃以上時，應對設備及整個系統進行一次較好的檢查，并對所有的螺栓連接部位進行一次熱緊，避免因熱膨脹不均引起泄漏。
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美孚導熱油有一個非常重要的穩定性，這個穩定性就是熱穩定性。如果油的種類不同，它的熱穩定性也是有差異的，其中它的熱裂解與聚合的程度也是不一樣的。熱裂解可以產生小分子的較低的沸物，特別容易讓系統產生氣阻，可以讓泵產生氣蝕，同時它還造成油品具有較高的蒸發損耗與環境污染。
在埃克森美孚有的研究公司。埃克森美孚研究和工程師(EMRE)不斷促進燃油和潤滑油產品的研究與創新。我們的目標是：不斷努力，為客戶的汽車和設備提供保護和更高的性能。在新澤西州保羅斯伯勒的研究中心，工程師在先進的實驗室里研發新產品、不斷進行性能測試和精心打造埃克森美孚產品的整體品質。這些化學師和工程師利用新的工具、發動機與汽車測試能力來了解真實運行條件。他們通過實驗來開發新材料和新產品。我們的團隊精誠團結，是因為具備以下素質：對技術創新的，對產品質量和品質的關注，致力于通過產品幫助應對能源挑戰。
